Voltaj tek başına yetmez
Sıradan bir voltmetre akünün o anki gerilimini gösterir ama akünün yük altında nasıl davrandığını söylemez. Yüzeyde yeterli görünen bir akü, marş anında çöküp aracı çalıştıramayabilir. Dijital akü test cihazı akünün iç direncini ve marş gücünü değerlendirir, sonucu akünün etiket değeriyle karşılaştırır. Böylece akünün boşalmış ama sağlam mı, yoksa şarj alsa bile yorgun mu olduğu ayrışır. Birinci durumda şarj ya da takviye yeterlidir, ikincisinde değişimi konuşuruz.
Alternatör aküyü dolduruyor mu
Motor çalışırken aküyü dolduran parça alternatördür. Alternatör yeterli şarj üretmezse yeni takılan akü de kısa sürede boşalır ve sorun tekrar eder. Gereğinden yüksek şarj ise aküyü ısıtıp ömrünü kısaltır. Test sırasında motor rölantideyken ve devir yükseltilmişken şarj gerilimine bakıyor, farlar ve fan gibi tüketiciler açıkken değerin nasıl değiştiğini izliyoruz. Değerler olması gereken aralığın dışındaysa aküye dokunmadan önce bunu size söylüyoruz. Alternatör onarımı için bir oto elektrikçiye gitmeniz gerekebilir.
Marş motoru ve bağlantılar
Marş motoru araçta en çok akım çeken parçalardan biridir. Yıpranmış bir marş motoru ya da oksitlenmiş bir şase kablosu, sağlam bir aküyü bile yetersiz gösterebilir. Test cihazı marş anında gerilimin ne kadar düştüğünü gösterir. Düşüş akünün durumuyla açıklanamayacak kadar büyükse sorun büyük ihtimalle marş motorunda ya da kablolardadır. Kutup başlarındaki gevşeklik ve beyaz, yeşilimsi tortu da bu kontrole dahildir. Marş motoru arızasında durumu açıkça söylüyor, aküyü boşuna değiştirmiyoruz.
Yerinde nasıl ilerliyor
- Motor kapalıyken aküyü test cihazıyla ölçüyoruz
- Marş anındaki gerilim düşüşüne bakıp marş motorunu değerlendiriyoruz
- Motor çalışırken alternatörün şarj değerini ölçüyoruz
- Sonucu gösterip gerekiyorsa değişimi, gerekmiyorsa sorunun kaynağını söylüyoruz
Bu hizmet için arayanlar
- Sabahları marşa geç tepki veren, ikinci denemede çalışan araç
- Gösterge panelinde akü uyarı lambası yanan araç
- Yakın zamanda akü değişmiş ama yine boşalan araç
- Start-Stop sistemi bir süredir devreye girmeyen araç
- İkinci el araç alırken akü ve şarj sistemini görmek isteyen alıcı
Sorular
Test sonucunu nasıl öğrenirim?
Ölçüm aracın yanında yapılır. Cihazın gösterdiği değerleri size gösterip ne anlama geldiğini açıklıyoruz.
Akü uyarı lambası yanıyorsa akü mü bitmiştir?
Her zaman öyle olmaz. Bu lamba çoğu araçta şarj sistemindeki bir sorunu gösterir; alternatör, kayış ya da bağlantı kaynaklı olabilir. Lamba yanarken uzun yola çıkmadan ölçüm yaptırmak iyi olur.
Yeni akü taktırdım, yine boşalıyor. Neden?
Sık görülen sebepler şunlardır: alternatör yeterli şarj etmiyordur, araç kapalıyken bir donanım akım çekiyordur ya da araç hep kısa mesafede kullanılıyordur. Ölçümle akü ve alternatör tarafını netleştiriyoruz. İkisi de sağlamsa kaçak akım için bir oto elektrikçiye baktırmanızı öneriyoruz.